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宝马发动机进水一般分为两种情况:
1、车辆涉水熄火后,或者车辆处于静止状态下被水浸入,车主及时叫救援将车辆拖走。由于发动机进水后没有二次打火,内部虽然被水浸入,但没有损坏,所以只需要清洗或更换少部分零件,江岸汽车维修,不需要进行大修处理。
2、车辆涉水后熄火,汽车维修厂,---二次打火,导致再次熄火无法打着火。当气缸内已经充满水,水是不可被压缩的,果在水中憋灭后再点火,发动机直接就报废了,曲轴连杆都会变形。 宝马5系发动机进水,如果只是单纯的进水浸泡是不用多少维修费用(不包括4s店),如果是低速行驶熄火,也得视检查后而定。糟糕的结果,发动机进水后的二次打火,汽车维修公司,可能真的会导致报废。车主们也不要抱着侥幸心里,车辆涉水熄火,二次打火后或许能勉---驶一段距离,但后果可想而知。
宝马3系车型烧机油是广大车主熟知的通病,当然也不是说每一辆宝马3系都一定会出现烧机油,平时保养比较---,是可以较好预防故障发生的。那么,宝马320i烧机油1好的解决方法是什么呢?
很多宝马车主在4s店检修后,汽车维修技术中心,车子烧机油的解决办法就是给发动机大修,发动机大修且不说费用昂贵,大修后车辆也---贬值了,这是众多车主们难以接受的。发动机大修,要全部拆卸下来,七零八碎的,镗缸、磨轴、换活塞、气门等。那么,宝马烧机油是否只有发动机大修才能解决呢?
维修人员首---行试车,发现正如用户反映的一样,车辆发动机怠速运行时偶尔出现抖动的情况,组合仪表中发动机转速表指针有波动的情况,且车辆有明显晃动感。使用故障诊断仪对车辆进行检测,发现无相关故障码存在。调用控制单元功能检查发动机运行数据,发现空气进气量数据为9 kg/h(标准数据12 kg/h左右),怀疑发动机进气系统存在漏气现象。使用bmw烟雾测试仪对发动机内部充注检漏气体,测试发动机进气管路及密封件密封性,发现气门室盖处pcv阀有明显检漏气体渗出,判断为气门室盖pcv阀处漏气。更换气门室盖试车检查,发动机进气量数据恢复正常,但是怠速时偶尔抖动的故障依旧。
检查发动机运行平稳值,无明显异常。使用发电机发电电流波形分析测试发动机运转不平稳,4缸发电电流峰值过低。拆卸4缸火花塞对比其他各缸火花塞,发现积炭情况比别的火花塞都要---(图1),怀疑4缸有燃烧不充分的故障存在。
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