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宝马机油温度过高报警,有不少车主碰到这种情况,从车行维修案例来看,宝马机油温度过高报警的可能性为冷却系统故障。 宝马机油温度过高报警分析
1、机油冷凝器 冷凝器影响机油散热,冷凝器长期没有清洗,很容易发生堵塞。如果检查发现冷凝器过脏,建议使用水枪冲洗,奔驰维修保养,注意水压不要太高。
2、水箱节温器 宝马节温器故障率算是一个通病了,节温器故障可能产生---,也可能无---常降温,散热系统---。正常水温在90度上下,正常机油温度应该在95-105的区间内,到110的话都算有点偏高的。我的水箱节温器很脏堵塞了,拆下来清洗以后,试车,油温100上下,暂时正常。---是个---,不过我还是有点忐忑,我也不敢奢望……现在,车子已经拿回来开了一个多礼拜了,是的,---好了,解决!
一辆2009款的宝马x5水温报警,水温高的原因通常是冷却系统工作---导致,如果是防冻液不足,只需要添加防冻液即可。但防冻液不是唯1一判断水温过高的因素,宝马x5水温高比较常见的故障是节温器,下面我们来看这辆宝马x5水温报警的维修过程。
接入电脑读取故障码,得到的故障码与水温相关的是:2e81、2e85,根据这两个故障码可以肯定,水泵和节温器发生了故障。水泵和节温器两个都发生了故障,原因首先还是来自水泵的问题。
前几年的宝马水泵比较糟糕,电子水泵设计有缺陷,为此还召回了大批车辆。 找到故障,接下来就是更换配件,再进行测试车辆,水温过高和电子风扇常转的现象已经---排除。
维修人员首---行试车,发现正如用户反映的一样,车辆发动机怠速运行时偶尔出现抖动的情况,组合仪表中发动机转速表指针有波动的情况,且车辆有明显晃动感。使用故障诊断仪对车辆进行检测,发现无相关故障码存在。调用控制单元功能检查发动机运行数据,发现空气进气量数据为9 kg/h(标准数据12 kg/h左右),怀疑发动机进气系统存在漏气现象。使用bmw烟雾测试仪对发动机内部充注检漏气体,测试发动机进气管路及密封件密封性,发现气门室盖处pcv阀有明显检漏气体渗出,判断为气门室盖pcv阀处漏气。更换气门室盖试车检查,发动机进气量数据恢复正常,但是怠速时偶尔抖动的故障依旧。
检查发动机运行平稳值,无明显异常。使用发电机发电电流波形分析测试发动机运转不平稳,4缸发电电流峰值过低。拆卸4缸火花塞对比其他各缸火花塞,发现积炭情况比别的火花塞都要---(图1),怀疑4缸有燃烧不充分的故障存在。
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