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一辆宝马开了六万公里,发动机拉缸了,这货维修起来可不轻松。发动机拉缸一般又是哪些情况引起的呢?为了---的保护车辆,平时车主们还是需要多学习的哦,下面我们先来看看引起发动机拉缸的原因!
发动机拉缸的原因
发动机装配时,活塞与缸套(以及其它零部件)配合间隙不当或偏缸;
材料材质不适,热处理不当;
润滑油不足或变质造成润滑---;
过早地摘下限速片,超载超1速;
盲目地拆除节温器,堵塞小循环通道,致使水温过低;
车辆涉水,发动机进水熄火后二次打火;
新车走合期,活塞或活塞环将汽缸孔内表面拉毛或拉出沟槽;活塞环故障,可能断裂或开口间隙过小引发撞击;发动机冷却不凉过冷运转;
⑩滤清器、吸尘、积碳---,内部磨损。
宝马x5漏油,估计老司机早已习以为常,因为宝马属于德系车,漏油、烧机油这类现象很常见。可以百1分百的肯定,只要是宝马车,开个3、5年肯定能检查出漏油,如果说没有漏过油,除了保养做的---,那么这辆车绝1对不是宝马。
宝马x5常见漏油部位:
1.变速箱漏油 宝马自动变速箱漏油,有的甚至在保修期内出现漏油。从维修案例中来看,常见引起变速箱漏油的原因是“密封性---”。
2.发动机漏油 发动机漏油,常见的是行驶3年以上的车辆,奔驰维修保养,因为油封在高温中老化变形,密封性---,导致发动机漏油。
3.油底壳漏油 宝马3系、5系油底壳漏油的案例有不少,采用塑料油底壳,但这不是漏油的绝1对原因,---上还是来自设计缺陷引起。
宝马尾气不合格怎么办?宝马尾气过不了怎么办?宝马尾气不合格,---过不了了,不少车主碰到这样的问题很捉急。尾气超标是因为燃料燃烧没有充分,原因包括以下:
1.三元催化器故障 三元催化器不通畅,因为很长时间都没有清洗,积碳---导致三元排气阻力增大,排放恶化尾气超标。
2.火花塞故障 火花塞积碳---,导致汽1油燃烧不充分,同样会引起尾气超标。火花塞需要定期更换,车辆做大保养一般包含有更换火花塞在内。火花塞间隙过---造成超标,积碳过多会造成碳氢值超标,更换火花塞可解决。
3.发动机烧机油 一般有烧机油现象的车辆,都会有不同程度的尾气冒“大1烟”的---,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆烧机油,会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标,而无法通过环评等等---后果。
4.氧传感器积碳肮脏 车辆一旦烧机油就会污染氧传感器,造成信号不稳或者出错,建议尽快修动机烧机油故障,否则换一个新传感器几天功夫就坏,---的时候就是排气管冒蓝烟,怠速不稳等故障出现。
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