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压缩机不吸合的可能原因有以下几种情况：

 空调系统压力不正常，压力高于3. 2mpa或低于0. 2mpa，空调压力传感器f129不向发动机控制单元j220和风扇控制器j293发送信号，从而切断空调压缩机。

如果f129本身有故障，会向j220和j293发送错误信号；如果风扇控制器j293有故障，发动机控制单元j220已经向其发送电压信号。但其未向散热风扇和压缩机输出电压信号。如果发动机控制单元j220有故障，奥迪专修价格，会向风扇控制器j293输出电压信号。 

空调电路存在故障，熔丝或电路有问题也会导致空调不工作。

 外界温度低于5或冷却液温度高于119℃，为了减少发动机负荷，空调压缩机会被切断。 空调压缩机离合器不吸合是空调系统的常见故障之一，其产生的原因有可能是离合器的本身故障，也可能是电路方面故障，要不断的去分析，总结和积累经验才能对出现的故障作出正确的分析与排除方法，因此，奥迪专修厂，排除离合器不吸合故障前，不能盲目的去查找每个零部件，应观察思考、认真分析和查找原因、找出对策，另外故障可能是多因素同时作用造成，所以我们要根据分析方法与步骤一步一步去检查、诊断、直到故障排除。

三元催化系统是每个汽车的---组成部分，它的主要作用是净化汽车尾气。当高温的汽车尾气通过三元时，它里面所特有的净化剂成分会促使尾气中未完全燃烧的co、碳氢化合物和nox等有害气体进行一定的氧化还原反应，把有害气体变成无害气体。

但是汽车行驶一定时间后积碳，污垢等附着物会慢慢沉积在三元净化器上，三元的转化效率会明显降低，三元故障的出现会导致很多问题：

1. 尾气刺鼻难闻，如果车辆密封不严有害气体甚至会进入驾驶室内，---损害身体！

2. 汽车油耗量明显增加，这就是为什么有些车主反映汽车行驶时间长了，油耗也增加了。

3. 动力不足，明显体现在提速慢，换挡加速无力方面。

4. 汽车尾气超标，达不到规定标准。